Daewoo Nubira SW tuning (sznuni) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (46988)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Általános

Évjárat: 2006

Tulajdonában: 2018 óta

Karosszéria színe: Orange metál

Utastér színe: szűrke

Kivitel: kombi

Üzemanyag: Benzin

Beceneve: Sznubi

Fogyasztás

Városban: 11 l/100km

Országúton: 8 l/100km

Kombinált: 9.5 l/100km

Teljesítmény

1/4 mérföld

Max. sebesség: 210 km/óra

Teljesítmény: 121 Le

Tömeg: 1200 Kg

Nyomaték: 165NM

Motor

Motor: 1795 cm3

Hajtás: Első kerék

Elektronika: Gyári

Légszűrő: K&N gyári direktszűrő

Kipufogó: Gyári

Gyújtás: DENSO IRIDIUM gyertya

Alkalmazott márkák

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 215/40R17 Kormorán

Gumi méret: 215/40 R17

Felni: Gyári Chevroelt EPICA

Felni méret: 7.5J×17" 4×114.3

Téli felni konfiguráció

Gumi: Lauffen

Gumi méret: 195/55 R15

Felni: Gyári alufelni

Felni méret: 5.5J×15" 4×114.3

Futómű

Rugók: Gyári

Gátlók: KAYABA SPORT lengéscsillapítók elöl-hátul.
KAYABA által forgalmazott gázos keményített gátlók.

Fékek: Elöl-hátul TRW féktárcsák TRW betéttel és nyereggel.

Külső Optika

Karosszéria: 3D Gyári spoiler szett

Fénytechnika: Fehér oldalindexek. :D
DAYLIGHT a lámpába szerelve. 150Dbs-es kűrt.

Dekor: Chevrolet matrica elöl-hátul.

SKYFOL fólia hátul 5%-os

Belső Optika

Festés, dekor: Gyári Orange metál

Ülések: Egyedi bőr üléshuzat

Kormány: Bőr, narancs varrással

Kiegészítők

Egyéb: Egyedi műszerfal a www.szamlapok.uw.hu By Roland jóvoltából.
Nagyon király ;)

HIFI / Multimédia

Fejegység: 2DIN-es SAL fejegység, ami USB-s, SD kártyás, rádió és lejátszó.

Erősítő: Crunch erősítő 300W-os az első szettnek. PIONEER a ládának

Hangszórók: BLAUPUNKT első szett 4db mélyközép 2db elöl 2db hátul és 2db csipogó az első ajtókban

Egyéb: PIONEER láda 30cm-es mélynyomóval, 400W
Sallangok amik kellenek a HiFi-hez

Az eddigi rajzaim

Egyes emberek itt a CS-n, azzal vannak elfoglalva, hogy mások kocsiján kiélhessék a perverz hajlamaikat.
Én azt gondolom, hogy ezek az emberek veszélyesen betegek és irigyek. Na nem az én autómra, de másokéra se. Folyton olyanok irogatnak akiknek lehet, hogy még autójuk sincsen. Akiknek meg van, gyakorolhatnának egy kis önkritikát.
A moderátori leírásban az szerepel, hogy az ilyen és ehhez hasonló userek, mint én, akik esetleg viccesen de mondanak pár szót válaszul és esetlegesen a nézeteltéréseket tisztázhassák, azt természetesen még jobban el kezdik csesztetni, már írmagjában elfojtják a lehetőséget, hogy normálisan megtegyék.
Jómagam nem vagyok egy ideges típus. Ritka ha kijövök a sodromból. Most is így van ez, és nem azért írom le ezt mert, hogy "jaaaaajjjjj de csúnyán elbánt velem az a soksok bácsi". Mellesleg némelyik kis taknyos kölyök.
Így 40 éves fejjel azt kell mondanom, hogy ezek olyan gyerekes dolgok, amik abban a topikban folynak, hogy az már fáj.
Értelmes ember nincs ott. Talán csak 1-2 ember, aki rájön, hogy poénra vettem a dolgot, de meg szeretném magyarázni, hogy bizonyos dolgok miért is vannak.
Amikor regisztráltam ide a CS-re (2006-ban) ilyenek nem voltak. Barátságok haverságok születtek. Ezek az emberek ha összejönnek vajon mit csinálhatnak? Egymásnak mesélik, hogy milyen jól elélveztem arra a hülye gyerekre, aki úgy felhúzta magát. Nevetséges. Szoktam látni némelyiket egy egy talin pl. a Lurdynál meg máshol is. Olyankor olyan nagy csendben vannak. Jönnének oda és szemtől szembe mondanák el a véleményüket. De olyankor kussol mindegyik. Remélem elolvassa valamelyik okostojás és jól kibeszélik majd a kis saját topikjukban, mert hát nekik ez hozza a legnagyobb örömet ezen a földön.
Gyávának is tarthatnak, de szerintem én megpróbáltam mindent. Bár eszembe se jutott, hogy esetlegesen megváltoztassam az ő véleményüket a kocsimról, de még rólam se.
Szóval ez nem építő jellegű kritika volt, hanem egy észrevétel, ami esetlegesen rontja a CARSTYLING imidzsét. Bár már nem sok maradt neki.